Traktiebatterijen Nederland Blog

Wat is een Traktiebatterij? De traktiebatterij (tractie accu of tractiebatterij) wordt ingezet voor het leveren van elektrische energie aan elektrische voer- en vaartuigen zoals vorkheftrucks, palletwagens en veegmachines, tevens dient de traktiebatterij als contragewicht in deze voertuigen. Traktiebatterijen Nederland levert A kwaliteit tractie accu's van het merk FIAMM Motive Power en TBN Plus.   De batterijcel   Een traktiebatterij bestaat uit losse cellen die in een ijzeren of een kunststof container geplaatst worden. De ijzeren container is voorzien van een zuurbestendige coating ter bescherming. De batterijcellen worden d.m.v. opvulplaten vastgeklemd in de batterijcontainer, tevens dienen de opvulplaten ervoor om de cellen te scheiden van de batterijwand en als koeling tussen de cellen onderling. Het is daarom belangrijk dat de opvulplaten verdeeld worden over de batterij.   Een cel heeft een spanning van ongeveer 2 volt, als alle cellen in ser...

Te weinig bijvullen van de traktiebatterij Indien de traktiebatterij niet vaak genoeg wordt bijgevuld, komen de platen geheel of gedeeltelijk droog te staan. Bij iedere ( na ) lading wordt namelijk water verbruikt, en dit moet na de lading weer worden aangevuld. Door het tekort aan water /elektrolyt in de cel, ontstaat er tijdens de lading een onbalans tussen de NAM [negatieve actieve massa] en de PAM [positieve actieve massa] In het onderste gedeelte van de platen, waar er nog elektrolyt is zal de chemische reactie nog aanwezig zijn. Dit gedeelte van de platen wordt sterk overladen. Het bovenste deel, dat droog staat wordt erg warm omdat de stroom van boven in de plaat komt. De actieve masse PAM droog uit en wordt erg broos. Door de overlading van het nog werkzame plaatgedeelte ontstaat er corrosie van de loden kernen [spines] in de positieve plaat. De batterij kan niet meer worden hersteld. Kijk voor meer informatie op www.traktiebatterijennederland.nl