Traktiebatterijen Nederland Blog

Speciale traktiebatterij Traktiebatterijen Nederland levert naast de vele "standaard" traktiebatterijen ook traktiebatterijen voor speciale projecten zoals treinen, schepen, AGV's en allerlei andere op maat gemaakte batterijen. Voor deze traktiebatterijen geldt dat ze geplaatst moeten worden in een zuurbestendige speciaal voor de klant ontwikkelde batterijcontainer. Doordat Traktiebatterijen Nederland een eigen teken- en ontwerpafdeling heeft is het mogelijk om direct samen met de klant de juiste tekening voor zijn project te realiseren, de communicatielijnen zijn hierdoor kort. Dit gebeurt ook regelmatig als er een bijvoorbeeld heftruck aangepast moet worden, of als er een maximale capaciteit uit een minimale ruimte gehaald moet worden, standaard containers vallen dan vaak buiten de boot en zal er een custom container gemaakt moeten worden. Bovenstaande batterijen zijn speciaal gemaakt voor AGV's , Automatisch Geleide Voertuigen,met een lengte van

De Batterij oplader De batterijlader, ofwel gelijkrichter, zorgt ervoor dat de oorspronkelijke elektro- chemische toestand van de traktiebatterij hersteld wordt. Het is niet zo dat de acculader stroom in de traktiebatterij laadt, daarin wordt opgespaard en op een later moment er weer uitkomt. Het laden van een traktiebatterij kan men daarom beter zien als het opwinden van een veer in een klok.   Traktiebatterijen Nederland BV uit ‘s Hertogenbosch levert zowel de geregelde laders, de ongeregelde laders en de laders met een laadkarakteristiek welke een combinatie is van beide. Naast deze hoofdverdeling kunnen we ook nog kiezen voor de wijze waarop geladen kan worden, dit kan normaal of Hoog Frequent, al dan niet met als aanvulling luchtcirculatie ( trak air ).   Conventionele laders Met conventionele laders worden alle 50 Hz laders bedoeld. Zij transformeren de hoge netspanning met behulp van een grote zware transformator aan de primaire zijde  omlaag naar een lagere

Veilig werken met heftrucks en batterijen: op deze site staan vele jaren ervaring tot uw beschikking.   Laadstation.NL voor onafhankelijk advies over de inrichting van uw acculaadruimte. Onze kracht ligt nu juist in dát advies waarbij niet alleen wordt voldaan aan de geldende normen; het logistieke proces, de snelheid van handelen en de ergonomie vormen de basis. Laadstation.NL is de officiële importeur voor de Benelux van de producten van Battery Handling Systems en Total Battery Management. Alle aspecten van het acculaadstation onder 1 dak, een aanspreekpunt en korte communicatielijnen maakt laadstation.NL tot uw complete partner. Laadstation adviseert aan eindgebruikers / (heftruck)dealers / OEM (Original equipment manufacturer ) en technisch adviesbureaus over het inrichten van een acculaadstation. Hiertoe behoren de volgende categorieën; o    Accu's en batterijen o    Acculaders o    Batterij handling equipment o    Constructi

Op zoek naar een accu voor uw electrische auto? Klik hier voor de website.       Veel keuze, ruime voorraad.        

Nieuws over Team Antarctica; Momenteel test Team Antarctica met de accu's van Traktiebatterijen Nederland . Zo zijn de accu's begin dit jaar nog naar het WEF (World Economic Forum) geweest in Davos. Het World Economic Forum is een jaarlijkse bijeenkomst van de  CEO 's van de grootste bedrijven ter wereld, internationale politici (presidenten en ministers-presidenten), en geselecteerde intellectuelen en journalisten. Omdat de auto zich nog steeds in een testperiode bevindt, wordt gebruik gemaakt van lood accu's. Deze zijn beter bestand tegen hoge stromen en piek belastingen en kunnen beter extreme omstandigheden verdragen. Zo zijn de accu's in Davos zonder problemen gebruikt bij temperaturen van -20 graden.   Ook zijn vorig jaar de accu's van Traktiebatterijen Nederland gebruikt tijdens een test week in Finland. Hier zijn temperaturen van tot -25 graden gemeten. Daarnaast kan de exacte capaciteit van de lood accu's gemeten worden met

Zuurverlies van de traktieaccu Men kan de ladingstoestand indirect meten met een zuurweger. Deze zuurweger meet het s.g. van het elektroliet. Bij een geladen batterij bedraagt het s.g. 1,29 kg per liter, en de batterij mag niet lager als tot een s.g. van 1,13 kg / ltr ontladen worden, hetgeen overeen komt met 80 % van de batterij capaciteit. Bij een s.g. van 1,28 a 1,29 is de batterij vol. Bij een s.g. van 1,13 a 1,14 is de batterij leeg. Het verschil tussen 129 en 113 zijn 16 punten soortelijk gewicht, die overeenkomen met 80 % capaciteit. We kunnen dus stellen, dan we voor ieder punt soortelijk gewicht mogen rekenen op 80 : 16 = 5 % capaciteit. In de praktijk wil dit zeggen, dat een batterij die 's morgens een s.g. van 1,26 heeft, dus 3 punten mist, ook een capaciteit van 3 x 5 % = 15 % mist. Dit is echter 15 % van de 80 % die ter beschikking staan, en dus in werkelijkheid een gemis van 15:80 x 100 = 22,5 % ! Zuurverlies kan door diversen oorzaken ontstaan,

Klik hier voor de website of kijk ook eens op www.heftruck.startpagina.nl   Huur een Heftruck! Still Verhuur biedt alles wat u nodig heeft. Elektrische vorkheftrucks, diesel/LPG heftrucks, laag en hoogheffende magazijntrucks, en trekkers: Meer dan1500 huurtrucks - 60 verschillende types - zijn beschikbaar in Nederland. STILL Verhuur heeft een truck voor al uw behoeften! Wij beschikken alleen over jonge, bedrijfszekere machines van het merk dat zijn kracht heeft bewezen. Wie geen verrassingen wil, huurt bij STILL.   Maximale flexibiliteit! STILL biedt u huur trucks aan voor flexibele huurperiodes. Of het nu voor een dag, week of maand, voor een korte periode of lange periode is. U kunt rekenen op STILL Verhuur. Dit houdt in dat u altijd ideaal bent voorbereid op onvoorziene topdrukte, of bij eventuele uitval van uw eigen machine.   Full Service! Bij STILL Verhuur zijn we erg trots op onze landelijke Service kwaliteiten, wat de functionaliteit van uw huurtruc

Gebruikte heftrucks te koop.   Nu heel veel gebruikte heftrucks te koop op;   Kijk op Agritrader   Kijk op 123Forklifts   Voor meer informatie of heftruckleveranciers kunt u ook eens kijken op www.heftruck.startpagina.nl  of www.interntransport.startpagina.nl    

12 Volt loodaccu's   Nu te koop via Conrad, klik hier voor de prijzen.   Yuasa / Panasonic en hawker.                

Traktielock Een van de belangrijkste facetten van het laden van een tractiebatterij is de nalading, die zorgt er onder andere namelijk voor dat het elektrolyt onderin en bovenin de batterijcel gemengd wordt. Wanneer bij een standaard tractiebatterij, dus een tractiebatterij zonder een trak air systeem, geen nalading volgt na de hoofdlading van de tractiebatterij zal het zuur dat uit de platen komt niet met het elektrolyt gemengd worden en het zware zuur zal onderin de tractiecel zakken. Doordat het zware zuur onderin de tractiecel zit zal dit de platen van de tractiecel van de heftruckaccu aantasten. De actieve massa van de cel komt los en zal zich mengen in het elektrolyt en komt in de slibruimte van de tractiecel, tevens worden de plaatrasters en de zielen van de tractiecel aangetast. Het gevolg van het zware zuur dat onderin de tractiecel zit is ook dat er onderin een veel beter energietransport is, hierdoor zal het onderste gedeelte van de tractiecel eerder en een v

Op zaterdag uw batterij halen?   Uw heftruck kan niet stilstaan doordeweeks? Dan bouwen wij uw batterij toch in het weekend om, vrijdag ophalen en dan zaterdag of maandag terug.   Of bouwen op zaterdag, klaar terwijl u wacht.   Neem vrijblijvend contact op met www.traktiebatterijennederland.nl     *Klaar om opgehaald te worden, weekendservice van traktiebatterijen nederland      

Verkoop heftrucks stijgt 4 procent   De verkoop van heftrucks stijgt. Het eerste half jaar nam de verkoop met 4 procent toe ten opzichte van dezelfde periode 2012. De eerste zes maanden van 2013 werden 507.800 duizend vorkheftrucks verkocht, in het eerste half jaar van 2012 bleef de teller staan op 489.200. De toename is vooral te danken aan Noord Amerika en de Aziatische markt. De markten groeiden respectievelijk 10 en 4 procent. China noteerde 8 procent meer verkoop. De afzet in Oost Europa groeide 5 procent. West Europa daarentegen noteerde een daling van 3 procent. Daling 2012 De mondiale groei in de eerste zes maanden komt na een daling in 2012. Vorig jaar nam het aantal orders van heftrucks wereldwijd 3 procent af. Van 974582 naar 944.405 stuks, zo blijkt uit cijfers van 'The Worldwide Industrial Truck Statistics' (WITS), een organisatie die de heftruckverkoop  bijhoudt van zes mondiale handelsgroepen in Noord Amerika, Brazilië, Japan, Korea, E

U zoekt een heftruckleverancier?   Voor;   Nieuwe- en jong gebruikte heftrucks….. Maatwerk en special equipment….. BMWT en VEBIT keuringen aan uw heftruck….. Storingen en reparaties…..   Kijk op www.heftruck.startpagina.nl of www.interntransportpagina.nl  voor de allerbeste adressen, speciaal voor u geselecteerd.      

BMWT Keur voor tractiebatterijen Traktiebatterijen Nederland BV keurt uw traktiebatterij en batterijlader volgens de richtlijnen van de BMWT. Het BMWT Keur Volgens de Arbo-wet zijn werkgevers verantwoordelijk voor veiligheid, gezondheid en welzijn van hun personeel. Werknemers moeten er op kunnen vertrouwen dat ze werken met veilig materieel. In art. 7.4a van het arbo-besluit is vastgelegd dat arbeidsmiddelen als heftrucks, graafmachines, hijswerktuigen en magazijnstellingen periodiek gekeurd moeten worden. De branchevereniging BMWT ontwikkelde een erkend keursysteem voor een groot aantal arbeidsmiddelen. Wat is het BMWT-Keur? Het BMWT-Keur is een keuringssysteem van fabrikanten en importeurs en hun dealers op het gebied van bouwmachines, magazijninrichtingen, transportmiddelen en wegenbouwmachines. Met hun uitgebreide kennis en jarenlange ervaring hebben zij meegewerkt aan de ontwikkeling van dit systeem van periodieke veiligheidskeuringen voor een breed scala van a

Bij het laden van traktiebatterijen en semi traktiebatterijen komt in de nalading van deze batterijen waterstofgas vrij door elektrolyse van het elektrolyt. Maar wat is nu precies waterstofgas? Diwaterstof of moleculaire waterstof (H2) is de belangrijkste enkelvoudige stof van het element waterstof. Het is bij normale druk en temperatuur een kleurloos, reukloos, smaakloos en uiterst brandbaar gas, waterstofgas. Wegens zijn uiterst lage dichtheid komt het slechts in zeer lage concentraties (0,5 ppm) in de Aardatmosfeer voor. Fysische eigenschappen Waterstofgas is het lichtste gas en heeft bij normale druk een kookpunt van slechts 20,28 K en een smeltpunt van 14,01 K. Onder normale omstandigheden is diwaterstof een mengsel van twee verschillende soorten moleculen die van elkaar verschillen in de draairichting die de atoomkernen hebben, ook wel 'spin' genoemd. Deze twee vormen worden ortho- en parawaterstof genoemd (niet te verwarren met isotopen). Bij normale te

     

Automatisch watervulsysteem voor tractiebatterijen Het bijvullen van de tractiebatterij na lading is in sommige gevallen een tijdrovende handeling, het kost vaak enige moeite om alle batterijcellen bij te vullen en er is ook niet altijd de ruimte om alle batterijcellen goed bij te kunnen vullen. Hiervoor is een automatisch watervulsysteem ontwikkeld wat de gebruiker helpt met het vullen van de tractiebatterij. Er bestaan verschillende soorten vulsystemen; BFS3 / Aquajet / en Flow Rite,  de meest gangbare is een vulsysteem gebaseerd op valdruk, hierbij wordt doormiddel van een vulvat gevuld. Dit vulvat staat vaak 1,5 mtr. hoger dan de tractiebatterij en door de valdruk zal het systeem zich laten vullen, het automatisch vulsysteem dat uitgevoerd is met een vlotter sluit de vuldop automatisch af bij de juiste vulgraad. LET OP ! zet nooit uw vulvat bovenop de batterijlader !! Naast de standaard BFS 3 vuldoppen zoals de push in / 2 punts bajonet / 4 punts bajonet en de sch

Wat is een Traktiebatterij? De traktiebatterij (tractie accu of tractiebatterij) wordt ingezet voor het leveren van elektrische energie aan elektrische voer- en vaartuigen zoals vorkheftrucks, palletwagens en veegmachines, tevens dient de traktiebatterij als contragewicht in deze voertuigen. Traktiebatterijen Nederland levert A kwaliteit tractie accu's van het merk FIAMM Motive Power en TBN Plus.   De batterijcel   Een traktiebatterij bestaat uit losse cellen die in een ijzeren of een kunststof container geplaatst worden. De ijzeren container is voorzien van een zuurbestendige coating ter bescherming. De batterijcellen worden d.m.v. opvulplaten vastgeklemd in de batterijcontainer, tevens dienen de opvulplaten ervoor om de cellen te scheiden van de batterijwand en als koeling tussen de cellen onderling. Het is daarom belangrijk dat de opvulplaten verdeeld worden over de batterij.   Een cel heeft een spanning van ongeveer 2 volt, als alle cellen in serie met elk